Lưu ý khi vận hành Máy khoan cần Đài Loan

mua máy khoan cnc Máy khoan cần nguyên cớ Đài Loan chuyên dùng khoan hoặc taro trên sắt thép, gang...

Máy khoan cần này với chất lượng cực kỳ cao, nên có rộng rãi vận dụng trong cơ khí, chế tạo máy và khuôn mẫu. Chuẩn côn trục chính MT.4, công suất động cơ 2HP.

mang 6 tốc độ của trục chính và với thể đạt được bằng việc hài hòa khác nhau của các bánh răng trượt ba khớp trên trục IV có các bánh răng khác nhau trên trục III.

Tốc độ bánh răng trên trục chính - trục IV được giảm bởi ba cặp bánh răng trên trục V-VII, sau ấy qua sự phối hợp giữa bánh răng ba trượt trên trục V

một ly hợp an toàn được khăng khăng giữa trục VIII và trục vít, bán máy khoan cnc nó sẽ trượt nếu như bước tiến vượt quá trị giá định mức.

Trục chính xác nhận chuyển di bước tiến của nó chuẩn y công đoạn sau: trục vít VIII - ly hợp an toàn - Trục vít - Bánh vít - khớp nối - Trục ngang

Dẫn tiến bằng tay được thực hiện ví như ngắt ly hợp. khi khơp nối được thiết lập, nguồn điện bước tiến hoặc bước tiến micro được thực hành.

dùng cuộn lò xo mà 2 đầu được nhất quyết trên hộp lò xo và truyền động trục. ở cuối 1 bánh răng nhất quyết gắn sở hữu trục bánh răng trục ngang.

với trục nâng và cuộn xoắn theo hướng, tình trạng thăng bằng của trục chính với thể được thực hành phê duyệt việc quay ngang.

Kẹp hộp trục chính mang tay dẫn hướng chuẩn y đòn kẹp, trục lệch, chốt và khối hộp.

Máy khoan cần Tailift thủy lực Tailift TPR-1230H được sản xuất tại Đài Loan truyền động bằng hộp số. Máy khoan cần Đài Loan TPR-1230H với điểm hay là khóa nên khoan bằng hệ thống thủy lực. ko kể chức năng đặc biệt khoan, Máy khoan cần tailfit đài loan TPR-1230H còn mang chức năng taro ren đi M25. Chuẩn côn trục chính MT.4, hành trình trục chính 250mm. công suất motor chính 3HP. Máy khoan cần TPR-1230H sở hữu nhiều ứng dụng trong cơ khí, sữa chữa và dạy nghề…Chuyển động nâng bắt buộc được thực hiện phê duyệt 2 cặp bánh răng trên động cơ nâng gắn mang vítme và vitme đai ốc. với cơ cấu bi an toàn gắn trên một cặp bánh răng, mô men xoắn an toàn là 10–12 Nm, được điều chỉnh bởi đai ốc trên trục trung tâm.Việc kẹp bắt buộc được thực hành phê chuẩn đòn bẩy kẹp, bu lông và đai ốc. sở hữu việc loại bỏ khe hở giữa cần và cột.





Điều chỉnh máy
Điều chỉnh máy làm cho máy hoạt động ở điện kiện rẻ nhất. ko tự tiện điều chỉnh máy lúc chưa được cho phép, tuyệt đối tuân theo các bước sau:

một.Điều chỉnh khe hở và kích tấc kẹp của cánh tay hướng tâm (xem hình 9).

Điều chỉnh khe hở bằng bu-lông điều chỉnh nhưng không được để động cơ hoạt động quá tải. sở hữu thể điều chỉnh lỏng hay chặt thông qua đẩy núm tay cầm về đằng trước hoặc đằng sau.

hai.Tháo lỏng hoặc vặn chặt trụ đứng (hình 10) duyệt y đẩy núm tay cầm về đằng trước hoặc đằng sau.

3.Tháo lỏng hoặc vặn vẹo chặt hộp bánh răng và điều chỉnh khoảng phương pháp giữa hộp bánh răng và tuyến đường dẫn trượt hướng tâm duyệt đẩy núm tay cầm về đằng trước hoặc đằng sau (hình 11).

Bảo dưỡng và bảo trì máy
một.Kiểm tra máy hàng ngày
1-1. kiểm tra trước lúc vận hành nhìn máy với sạch không, dầu mang đủ ko, những khớp nối của những bộ phận quay và vi vu có chặt chẽ ko

1-2. kiểm tra trước lúc khởi động động cơ

Hệ thống điều khiển điện sở hữu chính xác không; điều khiển máy có nhạy không; tiếng ồn và độ rung không vượt mức cho phép; hệ thống làm cho mát và bôi trót lọt phù hợp.

1-3. kiểm tra trong quá trình vận hành

chạm vào vào ổ bi để rà soát nhiệt độ vòng bi
kiểm tra nhiệt độ động cơ
ví như máy quá rung và ồn, ngừng chạy máy và kiểm tra căn nguyên gây ra vấn đề.
kiểm tra chất lượng sản phẩm: hoạt động của máy khoan cần nếu như chất lượng sản phẩm đổi thay, tìm ra căn nguyên gây ra vấn đề.
rà soát những bộ phận bảo kê an toàn.
1-4. rà soát sau khi vận hành

thí nghiệm lắp đặt khớp ly hợp.
Vệ sinh mũi khoan
Quay những bộ phận về vị trí ban sơ
Vệ sinh tổng thể máy
hai.Bảo trì hàng tuần
các bộ phận cần bảo trì

Hệ thống bôi trơn tuột
Hệ thống làm mát
Hệ thống truyền động
các bộ phận thiết lập an toàn
3.Bảo trì hàng tháng
những phòng ban cần bảo trì:

Hệ thống điện: kiểm tra các kết nối dây với an toàn không, các vít mang bị lỏng hoặc những khớp nối có còn rẻ hay không
Vệ sinh hồ hết máy
4.Bảo trì nửa năm một lần
- Thay dầu trong hộp số

- Kiêm tra độ mòn của bánh răng và ổ bi

- rà soát độ hở

5.Bảo trì 1 5 một lần
- Chạy thử

- kiểm tra độ xác thực

- kiểm tra động cơ

Bài viết khác cùng Box :